目前，公司由不少职工已考取了驾照，还有正在考的和准备考的，已经买了车的也不在少数，买了车就得行驶，只要行驶就得烧油，耗油是汽车行驶的一大消费。汽车本身的自重和载重决定了发动机功率的大小，发动机功率的大小又决定了耗油量的多少，所以说不同的车，耗油量也不一样。为什么同样的车有不同的人驾驶，耗油量也不一样呢？这里面有好多技巧和技术方面的原因，然而，怎样才能让车省油呢？我根据自身经验谈一下看法。
　　我们司机都知道，汽车都有经济时速，一般的车经济时速都在60公里左右，也就是说60公里的时速，已经是挂最高档（自动挡除外）加很小的油门，汽车能很平稳的前行，还不至于脱档，这是最省油的时候。如果车速低了，就容易脱档，必须减档，车速高了耗油量也随之增多。当然跑长途时不可能以60公里的时速行驶，这样太浪费时间，再说高速公路最低限速是60公里的时速，但也不能超速，车速越高，耗油量就越大，所以要中速、匀速行驶，即安全又比较省油。
　　夏天到了，汽车空调的使用次数增加了，大家都知道行驶中，开着空调的耗油量比不开空调的耗油量要大的多。有的司机为了减少耗油量不开空调把车窗打开，用行驶时带起来的风降温，以为这样就能省油，殊不知开着车窗行驶带来的阻力大于开空调所消耗的动力，实际更费油。怎样才能少使用空调又能使车里凉快呢？首先，不开车时把车停放在有阴凉的地方，等开车时车内温度不会过高，稍微一开空调温度随之就将下来。如果没有阴凉的地方可放，车被太阳晒着，一上车同蒸笼一样，这时把所有车窗全部落下，使车内部温度跟外部环境温度一样高时，再把车窗关上，将空调打到最高档，使用内循环，这样车内温度很快就会将下来。行驶当中温度降下来后改用外循环，把空调调到最低档，保持恒温，如果感觉有点凉，就关掉空调等到感觉热时再打开，这样减少使用空调时间，尽量减少耗油量。
　　大家都知道，刹车是汽车中最重要系统，没有刹车行驶的汽车就无法迅速停下来，很容易造成事故。但是，经常踩刹车不仅刹车片磨损过快，而且更费油，特别是新手，技术不熟练一遇情况赶紧踩刹车，因此，频繁地刹车是驾车高耗油的关键。我们要明白刹车的主要用途是用来停车的不是来减速的，这句话从理论上讲是站住脚的，在现实行程中不是绝对的，当然要做到这一点绝非容易，需要在长时间的行驶中积累经验，学会眼观六路、耳听八方，把路上的情况判断准确，才能减少刹车的次数。这时可能有人会问，如果前方有情况或障碍需要减速时怎样处理哪？如果是突然情况或距离很近当然要踩刹车，如果距离尚远，应该把油门松开，向前滑行，靠发动机的牵制力使速度逐渐减下来。到跟前发现情况解除了，随即换挡加油继续行驶，这样就避免了踩刹车，无形中就节省了燃油。
　　轮胎气压是有标准的，如果气压过高就会使轮胎磨损过快缩短使用寿命，夏天由于温度过高，容易爆胎造成事故；如果气压过低使轮胎与地面的接触面积增加，阻力也就增大，燃油也随之增加。所以经常检查轮胎的气压是非常必要的。还有不能超载超员，对于轿车来讲每多载一百公斤就多耗不少油，所以，平时我们要把没用的东西不要放在车上拉着到处跑，这也是耗油的一方面。
　　总之，要养成良好的驾驶习惯，起步要平稳，不要猛加油门，匀速、中速行驶，即保障行程安全，又降低油料消耗，何乐而不为？
                (植物油分公司行政人资部司机  张加兴)